Zürcher Nachrichten - Нуша Аубель: Сколько ещё Потсдам сможет выдержать административных провалов?

EUR -
AED 4.211192
AFN 74.534894
ALL 91.798294
AMD 418.583419
ANG 2.052982
AOA 1051.508635
ARS 1734.686313
AUD 1.61298
AWG 2.06403
AZN 1.9526
BAM 1.95619
BBD 2.324263
BDT 142.088317
BGN 1.930374
BHD 0.435087
BIF 3451.587861
BMD 1.146684
BND 1.469493
BOB 12.688529
BRL 5.908976
BSD 1.15403
BTN 110.738069
BWP 15.652119
BYN 3.504498
BYR 22474.997001
BZD 2.320963
CAD 1.604761
CDF 2648.838265
CHF 0.945767
CLF 0.027702
CLP 1093.84416
CNY 7.690122
CNH 7.690783
COP 3593.924023
CRC 516.202873
CUC 1.146684
CUP 30.387113
CVE 110.286979
CZK 24.326834
DJF 205.500954
DKK 7.475132
DOP 68.123576
DZD 153.519917
EGP 59.858023
ERN 17.200253
ETB 188.498165
FJD 2.569431
FKP 0.852762
GBP 0.856842
GEL 2.98718
GGP 0.852762
GHS 13.253641
GIP 0.852762
GMD 84.854456
GNF 10147.022181
GTQ 8.809756
GYD 241.438116
HKD 8.996082
HNL 30.973173
HRK 7.534514
HTG 150.830059
HUF 364.99048
IDR 20354.779172
ILS 3.486142
IMP 0.852762
INR 109.959209
IQD 1511.801284
IRR 1576202.500407
ISK 139.803249
JEP 0.852762
JMD 182.116294
JOD 0.813022
JPY 178.606852
KES 149.045502
KGS 100.277358
KHR 4672.93126
KMF 490.780837
KPW 1032.015533
KRW 1586.488226
KWD 0.354061
KYD 0.961692
KZT 513.142263
LAK 25832.007893
LBP 103332.632108
LKR 382.464534
LRD 200.219901
LSL 18.786488
LTL 3.385858
LVL 0.693617
LYD 7.329461
MAD 10.882269
MDL 20.118343
MGA 4989.994447
MKD 61.537264
MMK 2407.651041
MNT 4124.449997
MOP 9.324758
MRU 46.206208
MUR 54.650852
MVR 17.670513
MWK 2001.098795
MXN 19.762248
MYR 4.697937
MZN 73.304886
NAD 18.788044
NGN 1525.960921
NIO 42.468463
NOK 10.806425
NPR 177.18131
NZD 2.000826
OMR 0.4409
PAB 1.15403
PEN 3.871672
PGK 5.21804
PHP 71.954853
PKR 319.861345
PLN 4.363635
PYG 6828.360812
QAR 4.195236
RON 5.263736
RSD 117.372257
RUB 96.606803
RWF 1702.739336
SAR 4.244305
SBD 9.174055
SCR 15.903892
SDG 689.732465
SEK 11.282193
SGD 1.463151
SHP 0.856533
SLE 28.254038
SLL 24045.370772
SOS 659.531437
SRD 43.290166
STD 23734.033729
STN 24.504884
SVC 10.098012
SYP 14909.179425
SZL 18.785744
THB 38.252789
TJS 10.645722
TMT 4.013392
TND 3.378573
TOP 2.760939
TRY 55.814717
TTD 7.824559
TWD 36.571523
TZS 3045.508853
UAH 51.464956
UGX 4517.900364
USD 1.146684
UYU 46.42905
UZS 13605.711457
VES 969.469258
VND 29808.611456
VUV 135.660782
WST 3.145254
XAF 655.957
XAG 0.017967
XAU 0.000266
XCD 3.098969
XCG 2.079814
XDR 0.810765
XOF 655.957
XPF 119.331742
YER 271.362267
ZAR 18.723823
ZMK 10321.524262
ZMW 22.647513
ZWL 369.231626
SSP 6488.13688
MXV 2.240628
  • AEX

    4.1700

    1100.34

    +0.38%

  • BEL20

    25.2300

    5758.47

    +0.44%

  • PX1

    19.5400

    8160.07

    +0.24%

  • ISEQ

    -32.9800

    14307.43

    -0.23%

  • OSEBX

    11.4700

    2134.95

    +0.54%

  • PSI20

    38.1600

    9578.89

    +0.4%

  • ENTEC

    -5.8300

    1416.23

    -0.41%

  • BIOTK

    -60.8900

    4552.19

    -1.32%

  • N150

    13.6800

    4288.24

    +0.32%

Нуша Аубель: Сколько ещё Потсдам сможет выдержать административных провалов?
Нуша Аубель: Сколько ещё Потсдам сможет выдержать административных провалов?

Нуша Аубель: Сколько ещё Потсдам сможет выдержать административных провалов?

Разрушенные дороги, несмотря на многолетние предупреждения. Ребёнок с тяжёлой формой инвалидности, чья признанная потребность в помощи до сих пор не нашла практического воплощения. И руководство мэрии, которое обещало найти решения. В Потсдаме теперь возникает неудобный вопрос: Имеем ли мы дело с единичными сбоями в работе ведомств — или уже давно наблюдаем всеобъемлющий структурный провал в управлении и руководстве, начавшийся при Майке Шуберте и продолжающийся при Нооше Аубель?

Taille du texte:

Улица Рудольфа-Брайтшайда в Бабельсберге является почти гротескным символом этой ситуации. Уже в мае 2026 года её состояние было настолько плачевным, что Потсдаму пришлось ввести ограничение скорости до 10 км/ч. Само городское руководство говорило о «серьёзном» ухудшении состояния; обсуждался вопрос о полном закрытии улицы. В то же время задолженность по ремонту дорожной сети Потсдама выросла примерно до 300 миллионов евро; в пресс-релизе от июля 2026 года был зафиксирован плачевное состояние дорог.

 

А сегодня?

 

Снимки от 23 августа 2026 года, предоставленные редакции, свидетельствуют не о простом косметическом дефекте, а о пугающем состоянии: разорванные асфальтовые покрытия, обнаженная брусчатка, острые края трещин и значительные неровности определяют облик дорог. Для велосипедистов, мотоциклистов и водителей электросамокатов такие повреждения являются не только раздражающими, но и потенциально опасными; в условиях столь плачевного состояния едва ли можно серьёзно говорить о доступности.

 

Дорога сейчас выглядит почти так же обветшалой, как и финансы столицы земли Потсдама. То, что здесь видно, уже невозможно убедительно списать на обычное отставание в техническом обслуживании или ремонте. Учитывая уже появившиеся публичные сообщения и сохраняющиеся до сих пор повреждения, навязывается скорее обвинение в том, что системы обеспечения безопасности и устойчивого технического обслуживания потерпели крах. С политической точки зрения ответственность за эту затянувшуюся бедственную ситуацию лежит на действующем мэре Нуше Аубель. Руководитель городской администрации должен оцениваться по тому, устраняются ли известные опасности, а не по тому, как долго они остаются под контролем. Администрация, которая временно устраняет известную опасность, а через два года вновь допускает подобные ситуации, не имеет проблем с коммуникацией. У неё проблема с исполнением обязательств.

 

Ещё более потрясающий случай: история маленькой Хайдрун с тяжёлой формой инвалидности

В случае с дорогами речь идёт об асфальте. В случае с маленькой Хайдрун речь идёт о развитии и вовлечении в общественную жизнь ребёнка с тяжёлой формой инвалидности. В документах зафиксированы степень инвалидности 100 с категориями G, B, aG и H. Согласно юридической экспертизе материалов дела, столица земли сама утверждает, что уже утвердила 40 часов в неделю помощи в детском саду. Тем не менее необходимая помощь фактически не была оказана; именно это в документах обозначено как препятствие для зачисления.

 

Правовая ситуация в анализе изложена чрезвычайно ясно: родители должны принимать участие в процессе — но они не обязаны сами выступать в роли кадрового агентства, работодателя и государственного финансиста. Столица земли должна обеспечить фактически доступную помощь, удовлетворяющую потребности. В данном случае ответственные лица в столице земли Потсдаме явно неверно трактуют правовую и законодательную ситуацию.

Дело, рассмотренное Административным судом Потсдама под номером VG 7 L 1336/25, в настоящее время находится на рассмотрении в Социальном суде Потсдама (номер дела: S 20 SO 142/26), где потсдамский адвокат Аксель Капуст борется за интересы ребёнка с тяжёлой формой инвалидности и его права.

 

По данным семьи, эта проблема сохраняется по сей день, 24 августа 2026 года. Чего стоит мнимое право, если администрация якобы признает его на бумаге, но на практике не реализует? Особенно взрывоопасна предыстория дела. Сестра Хайдрун, Хедда-Мария, также имеет тяжелые множественные инвалидности: степень инвалидности (GdB) 100 и 5-й уровень потребности в уходе. Медицинские документы по этому делу датируются еще 2021 годом.

 

В то время вопросы молодежи и, соответственно, основные структуры помощи детям и молодежи входили в сферу ответственности Нуши Аубель, которая с 2017 по 2023 год занимала должность заместителя мэра Потсдама, а с 2019 года также курировала вопросы молодежи. Имеющиеся документы не подтверждают, что Аубель лично знала о конкретном споре этой семьи. Однако с политической точки зрения она вряд ли может утверждать, что структуры, о которых сегодня идет речь, ей незнакомы.

 

Тот факт, что премьер-министр Бранденбурга д-р Дитмар Войдке (64 года, СДПГ) был в курсе дела о малыше с тяжёлой формой инвалидности благодаря нескольким заказным письмам, равно как и его коллега по партии, бывший министр внутренних дел Бранденбурга и нынешний министр труда, социальных дел, здравоохранения и социальной сплочённости, Рене Вилке (42, СДПГ), известно из множества заказных писем, однако оба до сих пор остаются бездейственными в этом деле, что в целом является позором и вызывает вопросы о приличиях и морали, в том числе в отношении части правительства земли Бранденбург.

 

Наследие Шуберта превратилось в ответственность Аубель

Майк Шуберт (СДПГ) был отстранен от должности в мае 2025 года в результате референдума. 24 октября 2025 года Аубель возглавила администрацию. Она громко пообещала создать «эффективную и ориентированную на обслуживание администрацию» и заявила во время вступления в должность: «Люди не хотят громких слов, они хотят решений». Именно по этому следует судить об Аубель — однако: в настоящее время у жителей Потсдама наступило разочарование в связи с деятельностью Нооши Аубель на посту мэра.

 

Спустя десять месяцев после вступления Нооши Аубель в должность уже недостаточно сваливать каждую проблему на Майка Шуберта, устаревшие структуры, нехватку персонала или скудные бюджетные средства. Тот, кто является мэром, несёт ответственность за руководство. Когда известные повреждения дорог вновь становятся очевидными, а одновременно с этим маленький ребёнок с тяжёлой формой инвалидности, несмотря на признанную потребность в помощи, на практике не получает возможности участвовать в жизни общества, демократическая общественность должна иметь право задать самый жёсткий вопрос:

Действительно ли Нооша Аубель с профессиональной, организационной и политической точек зрения способна вывести администрацию Потсдама из этого структурного кризиса?

 

Потсдаму не нужна администрация, которая знает о проблемах, подтверждает требования и заполняет документы. Потсдаму нужна администрация, которая работает, и, возможно, в свете масштабных проблем в настоящее время даже уместно подумать о проведении голосования по отзыву Нуши Аубель с поста мэра Потсдама.

К.Григорьев