Nuovo contratto Vard (Fincantieri) per realizzazione due navi
Nuovo contratto Vard (Fincantieri) per realizzazione due navi
Commissioning Service Operation Vessel. Opzione per terza unità
La Vard, società norvegese controllata di Fincantieri, fra le prime al mondo nella realizzazione di navi speciali, costruirà due unità Commissioning Service Operation Vessel (CSOV), con un'opzione per una terza unità, per un cliente "internazionale" il cui non è stato reso noto. Il valore della commessa è compreso tra cento e 200 milioni di euro. Le navi, destinate a supportare le operazioni nel settore eolico offshore, si baseranno sul design VARD 4 19 sviluppato alla Vard Design ad Alesund (Norvegia). Il progetto, personalizzato, ha uno scafo ottimizzato per il minimo consumo di carburante e massima operatività, e sarà dotato di un sistema di propulsione ibrido a batteria che consente anche operazioni a zero emissioni. Le unità sono inoltre predisposte per una futura alimentazione a metanolo, offrendo un'opzione sostenibile per le operazioni. Le navi saranno equipaggiate con il sistema Walk-to-Work di Seaonics (gruppo VARD): una passerella compensata da 30 metri con torre integrata e ascensore verso impianti eolici tra 15 e 30 metri sul livello del mare. Le unità disporranno anche di una gru ECMC da 7 tonnellate con compensazione 3D, per sollevare carichi fino a 5 tonnellate a 25 metri di distanza. Le unità saranno lunghe 87 metri e larghe 19,5; avranno un sistema avanzato di posizionamento dinamico DP2, e potranno viaggiare fino a 13 nodi ospitando fino a 120 persone in 84 cabine. Saranno certificate Cyber Secure (Essential) di DNV (massima resilienza informatica). Lo scafo della prima nave sarà costruito in uno dei cantieri VARD in Romania; allestimento, collaudo e consegna avverranno in Norvegia. La seconda unità sarà realizzata nel cantiere VARD di Vung Tau (Vietnam). Consegne per metà 2027 e metà 2028.
X.Blaser--NZN
