Zürcher Nachrichten - Placée en liquidation judiciaire, Air Antilles ne redécollera plus

EUR -
AED 4.295165
AFN 74.252998
ALL 95.669362
AMD 433.177117
ANG 2.093015
AOA 1073.470824
ARS 1628.616302
AUD 1.628333
AWG 2.104844
AZN 1.983656
BAM 1.957227
BBD 2.356078
BDT 143.532222
BGN 1.950608
BHD 0.441896
BIF 3479.424146
BMD 1.169358
BND 1.493783
BOB 8.08286
BRL 5.762481
BSD 1.169833
BTN 111.402769
BWP 15.897526
BYN 3.311659
BYR 22919.412959
BZD 2.352676
CAD 1.592607
CDF 2707.063667
CHF 0.915286
CLF 0.026898
CLP 1058.61512
CNY 7.987123
CNH 7.983738
COP 4343.696499
CRC 532.179012
CUC 1.169358
CUP 30.987982
CVE 110.650435
CZK 24.380289
DJF 207.817935
DKK 7.472549
DOP 69.682762
DZD 154.857156
EGP 62.6975
ERN 17.540367
ETB 183.939159
FJD 2.567851
FKP 0.86399
GBP 0.863512
GEL 3.139759
GGP 0.86399
GHS 13.109123
GIP 0.86399
GMD 85.362938
GNF 10261.114696
GTQ 8.929359
GYD 244.737439
HKD 9.163146
HNL 31.095678
HRK 7.533358
HTG 153.099035
HUF 361.775864
IDR 20346.299579
ILS 3.43744
IMP 0.86399
INR 111.217329
IQD 1532.391353
IRR 1538874.869857
ISK 143.210976
JEP 0.86399
JMD 184.082676
JOD 0.829036
JPY 184.598916
KES 151.022297
KGS 102.225843
KHR 4692.083792
KMF 491.719704
KPW 1052.425758
KRW 1718.025101
KWD 0.360244
KYD 0.974807
KZT 543.5741
LAK 25696.637284
LBP 104715.991157
LKR 374.336598
LRD 214.635059
LSL 19.492736
LTL 3.452809
LVL 0.707333
LYD 7.407912
MAD 10.800481
MDL 20.190639
MGA 4872.532668
MKD 61.633552
MMK 2455.308347
MNT 4184.672079
MOP 9.442446
MRU 46.709266
MUR 54.901173
MVR 18.072383
MWK 2037.020948
MXN 20.320401
MYR 4.633575
MZN 74.707248
NAD 19.493699
NGN 1600.546616
NIO 43.05066
NOK 10.831644
NPR 178.244993
NZD 1.985809
OMR 0.449611
PAB 1.169848
PEN 4.101121
PGK 5.08671
PHP 71.845175
PKR 325.989266
PLN 4.247353
PYG 7088.13902
QAR 4.2757
RON 5.239073
RSD 117.385968
RUB 88.27924
RWF 1710.440098
SAR 4.387925
SBD 9.385112
SCR 16.08425
SDG 702.193463
SEK 10.848146
SGD 1.49151
SHP 0.873044
SLE 28.825025
SLL 24520.843989
SOS 668.584735
SRD 43.823999
STD 24203.34562
STN 24.517461
SVC 10.235289
SYP 129.249966
SZL 19.493069
THB 38.061897
TJS 10.93763
TMT 4.098599
TND 3.410487
TOP 2.815533
TRY 52.903382
TTD 7.929647
TWD 36.914321
TZS 3043.235488
UAH 51.408772
UGX 4416.145131
USD 1.169358
UYU 47.104353
UZS 14078.026219
VES 571.74902
VND 30781.005476
VUV 138.597583
WST 3.175895
XAF 656.432925
XAG 0.016057
XAU 0.000257
XCD 3.160248
XCG 2.108229
XDR 0.815785
XOF 656.432925
XPF 119.331742
YER 279.038007
ZAR 19.481571
ZMK 10525.62207
ZMW 22.080008
ZWL 376.532736
  • AEX

    9.5500

    1014.5

    +0.95%

  • BEL20

    87.7800

    5440.14

    +1.64%

  • PX1

    86.1400

    8062.31

    +1.08%

  • ISEQ

    -183.8600

    12409.08

    -1.46%

  • OSEBX

    3.6500

    2033.72

    +0.18%

  • PSI20

    -3.6700

    9164.62

    -0.04%

  • ENTEC

    -5.8300

    1416.23

    -0.41%

  • BIOTK

    20.6800

    3997.2

    +0.52%

  • N150

    27.8300

    4182.24

    +0.67%

Placée en liquidation judiciaire, Air Antilles ne redécollera plus
Placée en liquidation judiciaire, Air Antilles ne redécollera plus / Photo: Helene Valenzuela - AFP/Archives

Placée en liquidation judiciaire, Air Antilles ne redécollera plus

Clouée au sol depuis décembre et en redressement judiciaire depuis février, Air Antilles ne redécollera plus: le tribunal mixte de commerce de Pointe-à-Pitre a placé lundi la compagnie aérienne régionale en liquidation judiciaire, faute d'offre de reprise jugée crédible.

Taille du texte:

Le tribunal "rejette l'ensemble des offres de session présentées" et "convertit la procédure de redressement judiciaire de la SAEM Air Antilles en procédure de liquidation judiciaire", selon la décision consultée par l'AFP. Il "ordonne la cessation immédiate de l'activité" de la compagnie.

"Au cours de la période d'observation, l'administrateur a conclu à l'impossibilité de présenter un plan de redressement par voie de continuation, compte tenu de l'importance du passif évalué à plus de 56 millions d'euros et au regard des pertes d'exploitation persistantes", ajoute le tribunal.

Cette décision signe la fin de la compagnie régionale qui dessert les îles françaises des Caraïbes (Saint-Barthélemy, Saint-Martin, Guadeloupe et Martinique) depuis 2002 et qui enchaîne les déboires depuis plusieurs années.

"C'est un grand soulagement", a néanmoins réagi auprès de l'AFP Séverine Louisor Malborougt, déléguée du personnel d'Air Antilles, pointant "l'épuisement des salariés" après des mois d'incertitude et estimant que la décision "représente avant tout la clôture d'un chapitre particulièrement éprouvant de (leur) vie professionnelle".

Depuis le placement en redressement judiciaire en février, les 116 salariés étaient dans le flou et la décision du tribunal avait été plusieurs fois reportée.

"Pas de surprise malheureusement", a réagi lundi soir Brieuc Hardy, délégué syndical du SNPL France ALPA (Syndicat national des pilotes de ligne France Airline Pilote Association).

"Les salariés et les organisations syndicales avaient alerté, très tôt, sur une potentielle gouvernance qui pouvait être létale à ce projet SEML Air Antilles et ça a été le cas, même si on aurait préféré se tromper", a-t-il déploré.

- "Hasardeux et catastrophique" -

Air Antilles avait été relancée en juin 2024 avec l'appui de la collectivité de Saint-Martin, devenue actionnaire majoritaire au nom de la continuité territoriale, après la liquidation judiciaire de sa société mère, le groupe Caire, en août 2023. La collectivité avait investi environ 20 millions d'euros dans l'opération.

Mais la compagnie a été interdite de vols en décembre 2025 par la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), à la suite d'un audit ayant mis en évidence des manquements documentaires et organisationnels.

"Nos repreneurs sont arrivés avec de grandes ambitions, des stratégies et tout ça s'est révélé être hasardeux et catastrophique pour les salariés", a regretté Séverine Louisor Malborougt.

Dans un communiqué, l'intersyndicale a dénoncé un "manque manifeste d'anticipation ayant conduit à la destruction d'un outil essentiel de désenclavement aérien de nos territoires".

Le président de la collectivité de Saint-Martin Louis Mussington n'a pas souhaité réagir dans l'immédiat.

Plusieurs offres de reprises étaient pourtant sur la table, mais aucune n'a convaincu. La plus aboutie, l'offre du consortium guadeloupéen Pewen de l'entrepreneur Pierre Sainte-Luce, était la seule à porter sur l'ensemble de l'activité mais ne prévoyait la reprise que de 13 salariés sur 116, voire 14 avec un engagement pris à l'audience.

Tout en reconnaissant les efforts produits par Pierre Sainte-Luce pour présenter un "projet industriel structuré", le tribunal a jugé cette reprise "incontestablement insuffisante" au regard de l'objectif légal de maintien de l'emploi.

Lors de leur consultation, les salariés s'étaient abstenus, jugeant l'offre "non réalisable". La DGAC avait elle aussi émis un avis critique, estimant le schéma de reprise "confus" et présentant "une faisabilité peu réaliste".

Une deuxième offre, portée par une holding basée à Londres nommée Karaibes Eco Rayonnance Consulting (KER) et adossée à un prêt de 90 millions d'euros d'un fonds turc, avait été retirée avant la décision.

Une troisième, partielle, ne portait que sur un aéronef et ne prévoyait aucune reprise de personnel.

Avec l'arrêt d'Air Antilles, la compagnie Air Caraïbes (groupe Dubreuil) est désormais la seule à relier entre eux les territoires français des Antilles.

S.Scheidegger--NZN