Zürcher Nachrichten - Corée du Nord: côté chinois, l'attente d'une réouverture du tourisme

EUR -
AED 4.126854
AFN 73.041992
ALL 91.264799
AMD 406.843082
ANG 2.011211
AOA 1030.448522
ARS 1702.716467
AUD 1.613608
AWG 2.024095
AZN 1.914779
BAM 1.955046
BBD 2.266626
BDT 138.436605
BGN 1.964067
BHD 0.425636
BIF 3368.300856
BMD 1.123717
BND 1.439645
BOB 13.138932
BRL 5.691742
BSD 1.125366
BTN 106.809804
BWP 15.418053
BYN 3.388993
BYR 22024.845083
BZD 2.263427
CAD 1.590902
CDF 2599.722726
CHF 0.928113
CLF 0.027959
CLP 1100.405577
CNY 7.519017
CNH 7.51396
COP 3566.624364
CRC 511.402753
CUC 1.123717
CUP 27.009582
CVE 110.222488
CZK 24.323187
DJF 200.402705
DKK 7.474068
DOP 69.033374
DZD 150.380998
EGP 60.152199
ERN 16.855749
ETB 183.8243
FJD 2.548196
FKP 0.843071
GBP 0.845122
GEL 2.910865
GGP 0.843071
GHS 13.141931
GIP 0.843071
GMD 82.597496
GNF 9900.18153
GTQ 8.598684
GYD 235.449188
HKD 8.819097
HNL 30.211348
HRK 7.533176
HTG 147.373159
HUF 363.309245
IDR 20286.455525
ILS 3.47751
IMP 0.843071
INR 106.714312
IQD 1706.041985
IRR 2018057.337243
ISK 136.172409
JEP 0.843071
JMD 178.891002
JOD 0.79676
JPY 177.564121
KES 146.193614
KGS 98.269447
KHR 4574.235731
KMF 494.435691
KPW 1011.344884
KRW 1499.869907
KWD 0.349274
KYD 0.937838
KZT 509.263579
LAK 25322.23329
LBP 100778.729946
LKR 372.726241
LRD 191.875994
LSL 18.499065
LTL 3.318043
LVL 0.679725
LYD 7.227212
MAD 10.933383
MDL 20.189213
MGA 5065.046427
MKD 61.621233
MMK 2359.884999
MNT 4041.433513
MOP 9.097991
MRU 44.990647
MUR 53.07356
MVR 17.373083
MWK 1951.447333
MXN 20.780783
MYR 4.588364
MZN 71.80968
NAD 18.499065
NGN 1495.90318
NIO 41.414027
NOK 10.594067
NPR 170.896086
NZD 1.985892
OMR 0.429724
PAB 1.125366
PEN 3.871007
PGK 5.110029
PHP 70.778456
PKR 311.536341
PLN 4.369291
PYG 6427.520924
QAR 4.113613
RON 5.315858
RSD 117.384725
RUB 94.543535
RWF 1661.059334
SAR 4.217125
SBD 9.062378
SCR 15.625873
SDG 675.919657
SEK 11.138733
SGD 1.440721
SHP 0.84812
SLE 27.733742
SLL 23563.779889
SOS 643.151938
SRD 42.470311
STD 23258.664553
STN 24.490554
SVC 9.847202
SYP 14610.562695
SZL 18.491868
THB 37.582744
TJS 10.3705
TMT 3.944245
TND 3.357305
TOP 2.70564
TRY 55.639483
TTD 7.640053
TWD 36.468653
TZS 2973.852994
UAH 50.478331
UGX 4648.2072
USD 1.123717
UYU 45.302527
UZS 13566.767338
VES 987.646423
VND 29098.079133
VUV 134.155867
WST 3.132725
XAF 655.957
XAG 0.019723
XAU 0.00026976363
XCD 3.036901
XCG 2.028218
XDR 0.794526
XOF 655.957
XPF 119.331742
YER 265.36608
ZAR 18.534623
ZMK 10114.801761
ZMW 22.53031
ZWL 361.836282
SSP 6462.241271
MXV 2.346356
  • AEX

    10.3100

    1142.88

    +0.91%

  • BEL20

    -5.5900

    5586.04

    -0.1%

  • PX1

    23.0100

    7956.7

    +0.29%

  • ISEQ

    101.4200

    14187.83

    +0.72%

  • OSEBX

    20.1900

    2101.65

    +0.97%

  • PSI20

    94.6800

    9468.47

    +1.01%

  • ENTEC

    -5.8300

    1416.23

    -0.41%

  • BIOTK

    -147.7800

    3923.28

    -3.63%

  • N150

    30.3200

    4241.87

    +0.72%

Corée du Nord: côté chinois, l'attente d'une réouverture du tourisme
Corée du Nord: côté chinois, l'attente d'une réouverture du tourisme / Photo: GREG BAKER - AFP

Corée du Nord: côté chinois, l'attente d'une réouverture du tourisme

"On aimerait avoir des visas pour y aller!": en face de la Corée du Nord, Wang Meili, retraitée chinoise de 68 ans, attend comme d'autres habitants de la ville frontalière de Dandong l'hypothétique réouverture du tourisme.

Taille du texte:

Pays très isolé, la Corée du Nord est depuis la pandémie de Covid-19 quasiment inaccessible aux voyageurs internationaux, alors qu'elle accueillait auparavant de nombreux touristes, principalement venus de la Chine voisine.

Des trains quotidiens de passagers relient à nouveau les deux pays depuis mars et la compagnie chinoise Air China doit reprendre lundi ses vols vers la Corée du Nord.

Mais Pyongyang est pour l'heure réticent à délivrer des visas touristiques. Ces nouvelles liaisons ferroviaires et aériennes sont donc en grande partie empruntées par des étudiants, des travailleurs et des personnes rendant visite à leur famille.

"J'ai déjà mon passeport", affirme Wang Meili, qui a grandi à Dandong.

La ville est considérée comme la principale porte d'entrée et de sortie des marchandises et des personnes entre la Corée du Nord et le reste du monde.

Un pont relie les deux rives du fleuve Yalu, large d'environ 700 mètres, qui marque la frontière. Des journalistes de l'AFP ont vu jeudi un train de passagers presque vide l'emprunter.

Juste à côté, sur un pont partiellement détruit par des bombes américaines pendant la guerre de Corée (1950-1953), des touristes prennent la pose et scrutent la rive opposée à l'aide de jumelles.

Des bateaux emmènent des curieux faire de brèves croisières le long du fleuve, d'où l'on aperçoit des Nord-Coréens vaquer à leurs occupations quotidiennes.

"On ne peut qu'attendre qu'il y ait du nouveau" pour les visas touristiques, explique Li Shuo, un des responsables d'une agence de voyage de Dandong.

Le tourisme joue un rôle crucial dans l'économie locale, durement touchée par six années d'interruption des voyages vers la Corée du Nord.

L'agence de Li Shuo s'est ainsi reconvertie dans les excursions dans les zones frontalières, qui n'offrent qu'un aperçu à distance du pays voisin. Et la reprise des liaisons ferroviaires n'a eu "aucun effet" sur son activité, selon lui.

"Si le tourisme vers la Corée du Nord reprenait, ce serait une bonne chose pour les touristes chinois" car "beaucoup de gens veulent y aller", explique-t-il.

D'autres sont moins convaincus.

Un touriste chinois confie à l'AFP qu'observer la Corée du Nord depuis Dandong lui suffit amplement.

"Là-bas, c'est totalitaire, les gens subissent un lavage de cerveau", déclare-t-il, refusant de donner son nom en raison de la sensibilité du sujet. "Ici aussi en Chine, mais ce n'est pas aussi fort", glisse-t-il.

- Bouée de sauvetage chinoise -

La fascination qu'inspire la Corée du Nord attire également des étrangers.

Louis Lamb, infirmier de 22 ans originaire de Brisbane, en Australie, aimerait y aller "au moins une fois dans sa vie".

"On peut voir la Corée du Nord sous un certain angle à travers nos médias" mais s'y rendre pour voir les choses de ses propres yeux est bien plus intéressant, estime-t-il.

Certaines portions de la rive opposée lui ont paru "désolées", mais "c'est bien plus développé que je ne l'imaginais", affirme-t-il.

Premier partenaire commercial de la Corée du Nord, la Chine offre à Pyongyang une bouée de sauvetage essentielle face aux sévères sanctions de l'ONU imposées en réponse au programme nord-coréen d'armement nucléaire. Les échanges commerciaux entre les deux pays ont atteint 2,7 milliards de dollars (2,3 milliards d'euros) l'an dernier, selon les données des douanes chinoises, retrouvant presque leur niveau d'avant la pandémie.

La semaine dernière, des journalistes de l'AFP ont constaté un flux constant de marchandises transitant via le pont de Dandong, par train et par camion.

La décision prise par Pyongyang, en janvier 2020, de fermer complètement ses frontières avait bloqué des milliers de ses citoyens à l'étranger, certains pendant des années.

Plusieurs restaurants de la ville frontalière chinoise de deux millions d'habitants emploient du personnel nord-coréen.

Une serveuse originaire de Pyongyang a indiqué à l'AFP que les déplacements entre les deux pays étaient récemment devenus plus faciles. Refusant de donner son nom, elle a raconté vivre en Chine depuis plus de six ans sans être retournée en Corée du Nord. "Mais je vais rentrer bientôt", assure-t-elle.

Les sanctions des Nations unies décidées en 2017 interdisent aux Nord-Coréens de travailler à l'étranger au motif qu'ils pourraient générer des fonds pour le programme nucléaire de Pyongyang.

Mais leur présence dans les restaurants de plusieurs villes chinoises se poursuit.

Selon des experts occidentaux, ils endurent des conditions de vie et de travail misérables, une grande partie de leur salaire étant confisquée par l'État nord-coréen.

Sur la route qui part de Dandong vers le nord, le long du fleuve, de hautes clôtures surmontées de barbelés ont été érigées pour empêcher les entrées illégales en Chine.

F.E.Ackermann--NZN